Steeds meer autofabrikanten verplichten certificering van autoschadeherstelbedrijven in het belang van kwalitatieve reparaties en het behouden van tevreden klanten. Volgens de Amerikaanse website Bodyshop Business komt deze toename doordat autofabrikanten steeds meer belang hechten aan een kwalitatief hoogwaardige reparatie van hun voertuigen.
Spuitcabines nemen een aanzienlijk deel van het energieverbruik in autoschadeherstel-bedrijven voor hun rekening. Een van de oplossingen om de spuitcabine-efficiëntie te verbeteren is het gebruik van luchtdrogende lakken.
Efficiëntere en duurzamere schadeherstelprocessen kunnen aanzienlijke winst opleveren in termen van verkorte doorlooptijden en energiebesparingen. Een belangrijk knelpunt in het proces is de spuitcabine, die traditioneel veel tijd en energie vergt.
Herbert Wittebrood (ex Autoschade Wittebrood) gaat samenwerken met spuitcabine-importeur PH Service / USI-Nederland. Door de samenwerking kan PH Service zich optimaal bezighouden met zijn core werkzaamheden, het onderhouden en aanpassen van luchtbehandelingsapparatuur en de bijbehorende aftersales.
Hoge energieprijzen zorgen bij autoschadebedrijven voor flinke uitdagingen in de bedrijfsvoering. Lakfabrikanten proberen hun klanten te ondersteunen met lakken die al bij lage temperaturen snel drogen. Resultaat: minder stoken, meer doorgangen, een ‘win-win’-situatie zou je zeggen.