ASN Autoschade Schadepartners Westland verduurzaamt, maar: ‘CO2-neutraal herstel nog niet rendabel genoeg’
ASN Autoschade Schadepartners Westland heeft onlangs zijn pand in ‘s-Gravenzande verduurzaamd, al kan het bedrijf nog niet helemaal CO2-neutraal herstel uitvoeren.
ASN Autoschade Schadepartners Westland heeft onlangs zijn pand in ‘s-Gravenzande verduurzaamd, zo vertelt het bedrijf aan AM. “We hebben het pand volledig geïsoleerd met nieuwe gevelbekleding, de binnenzijde voorzien van nieuwe LED-verlichting en geïnvesteerd in een nieuwe spuitcabine”, zegt Piet Mertens, directeur van het schadebedrijf. Toch kan het bedrijf (nog) niet compleet CO2-neutraal schadeherstel verrichten.
Verduurzaming is een heet hangijzer in de schadebranche. Zo investeerde Autoschade Dampten onlangs nog ‘flink’ in duurzamer schadeherstel om zo vrijwel CO2-neutraal te worden. Het blijft echter voor veel schadebedrijven een moeilijke opgave om datzelfde te doen vanwege steeds duurder wordende technieken. Schadepartners Westland gaat in tegenstelling tot Autoschade Dampten bijvoorbeeld niet helemaal over op gasloos schadeherstel.
“Dat kunnen we nu ook niet doen. Als ik nu van het gas af ga, dan kan ik morgen geen auto’s meer spuiten”, vertelt Mertens. Volgens hem heeft zijn schadebedrijf wel gekeken naar investeringen omtrent CO2 neutraal schadeherstel maar voor nu is dat nog niet rendabel genoeg. “Daarnaast denk ik dat het gasverbruik altijd nog onderdeel zal blijven uitmaken van de schadebranche tenzij andere technieken zich ontwikkelen.”
Waterstof
Die nieuwe technieken herkent Mertens in waterstof. Het bedrijf bereidt zich daarom voor op een toekomst waarin waterstof de energie van spuitcabines levert. Zo investeerde het bedrijf onlangs in een spuitcabine die zowel op gas als waterstof werkt. “Die nieuwe spuitcabines zijn al voorbereid op een transitie naar waterstof. In de toekomst gaat het toch die kant op.”
Volgens Mertens is waterstof, mits gemaakt met hernieuwbare elektriciteit, een veel groener product dan gas, benzine of diesel. In de toekomst kan het ook een kostenvoordeel opleveren ten opzichte van gas of elektrificatie door middel van zonnepanelen, denkt Mertens. Deze ontwikkeling is wel afhankelijk van overheidsbeleid. Mertens juicht het waterstofproject in de Maasvlakte daarom ook toe: “Nu de waterstofproductie op de Maasvlakte op gang komt, wordt dit veel interessanter voor ons dan zonne-energie.”
